广西油罐车油气回收胶管参数

二次油气回收系统：即加油油气回收装置。将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气二次油气回收。加油机发油时通过油气回收油q、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。其工作原理是将回收的油气储存在油罐内不作排放，要达到这个效果，其汽油与油气相互交换比例应接近于1：1的比率。理论上在加油时，每加出1升的油，油罐液位会相应下降，但同时经油气回收q回收相当于1升体积的油气送回油罐内填补该空间，从而达到平衡。油气回收胶管设备，就选浙江驰达电机有限公司，有需求可以来电咨询！广西油罐车油气回收胶管参数

油气胶管是反向同轴胶管，内部回气软管的耐用寿命远不及加油胶管，在汽油的长期腐蚀下，可能发生自然破裂，且很难发现，本文案例即属于该情况。油气回收软管质地较为脆弱，在一些管理不够规范的加油站，加油胶管未按照规定及时卷起或挂起，加油胶管遭车辆碾压时有发生，导致油气胶管内回气软管破裂。回气软管破裂后，在油气回收系统启动的情况下，油气带着加油软管内的燃油被油气回收系统回收，在回气软管破裂达到一定程度时，就会发生“停1走字”现象，甚至无法正常出油。云南opw油气回收胶管参数浙江驰达电机有限公司致力于提供 油气回收胶管设备，欢迎您的来电！

加油枪软管建议：1.加油时，尽量选择管理规范、设施整洁的加油站加注燃油。如果对加油过程有疑问，可以直接和加油站工作人员沟通，必要时可向当地质监部门求助。2.加油站应做好燃油加油机的日常维护保养，定期更换加油枪软管接头的密封圈等易损件，尽量避免加油软管深度折弯和车辆碾压。对疑似受损的加油软管，要检查油气回收系统是否正常，必要时，更换加油软管。定期拆开油气回收接头，检查油气管路是否吸有油液。启动加油机，使油气回收系统同时启动，但不开启油q开关，提q待机，持续1min左右，观察是否出现加油量和显示金额自动增加现象，可初步判断油气回收系统是否正常。自检示值误差超差或修理后的加油机，必须由法定计量检定部门重新检定后方可使用。3.在JJG443-2015《燃油加油机检定规程》中，增加“启动加油机后，先不开启油q开关，待机1min，观察是否出现加油量和显示金额自动增加现象，以判别加油机油气回收系统是否异常”步骤，然后再继续操作。计量技术机构在加油机检定作业时，对示值误差异常情况，不要急于做出加油机示值误差超差的结论。可关闭油气回收系统后复检，复检合格，则示值误差异常可能是由于油气回收系统故障引起。

浙江驰达电机有限公司专业油气回收胶管厂家。油气是加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。油气回收系统可将油气转变为汽油，对减少大气污染，改善空气质量,节能降耗有重要的作用。油气回收系统目前已经在我国的加油站中普及开来，但是油气回收系统的使用过程中有哪些要注意的地方呢？油气回收胶管设备，就选浙江驰达电机有限公司，让您满意，欢迎您的来电！

油气回收小知识:气液比：加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的汽油体积的比值。液阻：凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力。密闭性：油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。P/V阀：压力真空阀，代替现在的油罐通气阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门。油气排放处理装置：俗称三次回收（后处理），针对油气回收系统排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置。浙江驰达电机有限公司 油气回收胶管设备获得众多用户的认可。山东opw油气回收胶管品牌

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油气回收检测常见问题:1.气密性不合格：主要原因是加油机二次油气回收铜管松动、法兰处跑冒滴漏等。2.液阻不合格：主要原因是管线坡度不够、油气冷凝后留在管内，无法排出、管内异物堵塞等。3.气液比不合格：主要原因是油气回收泵吸力不足，加油机胶管内的油气回收管破裂，需要检查相关管线，还可对油q上的微调阀进行调节，重新测试至合格为止。液阻检测完毕后，关闭卸油口油气回收口，加油站恢复正常使用状态，用油桶与设备连接，然后按照标准对加油枪进行检测，检测数值通过计算得出的结果应在1.0-1.2之间为合格。气液比检测过程中加油枪要与适配器对应，不同品牌加油枪需要不同型号适配器。广西油罐车油气回收胶管参数

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