温州轨道交通连接器设计

    便于平时的使用及安装。本实用新型还具有操作工艺简单、可靠性高及易于维护的特点，若连接器出现故障需对连接器模块进行更换便可，极大的方便了后期维护。模块化设计对于提高维修效率和质量，降低对维修人员的技术要求及减少维修费用有明显优势。附图说明图是本实用新型的插头结构示意图；图是图的剖视图；图是插座的结构示意图；图是图的剖视图；图是锁紧螺母的结构示意图；图是图的a-a向剖视图；图是锁紧套与锁紧组件的锁紧结构示意图；也是对接前状态示意图；图是锁紧套与锁紧组件对接后状态示意图；图是浮动组件的安装结构示意图；图是第二尾罩的结构示意图；图是插头与插座对接的结构示意图；图中：-插头连接器组件；-插头壳体；--插头绝缘体组件；---通孔；---第二通孔；--插针接触件；-插头尾部屏蔽附件；--尾罩；---安装孔；--气路组件；--通气管；--快速接头插头；--密封槽；--锁紧套；--第四圆柱段；--第五圆柱段；--第七环形凸台；--第六环形凹槽；--第七环形凹槽；-插座连接器组件；--插座壳体；--插座绝缘体组件；---第三通孔；---第四通孔；--插孔接触件；-插座尾部屏蔽附件；--第二尾罩；---第二安装孔；---u型开口；--第二气路组件；--第二通气管。智能家居用连接器端口汽车防水，MICRO 矩形,2.0,3.0矩形连接器找柯耐特电子.温州轨道交通连接器设计

    商旅省时。距深圳国际宝安机场20公里，临近107国道，沈海、沿江二两大高速，物流快速高效，出行方便快捷。公司文化沉淀深厚，以“快速创新、服务团队、分享价值”为宗旨，。专注于为客户提供连接器系统解决方案集研发设计生产制造市场服务于一身，拥有完善的管理体系，技术好的研发团队，先进的试验测试中心，专业齐套的高精尖加工设备和智能化的自动化组装产线，还有全套的连接器生产技术：包括设计开发，模具设计制造，注塑，冲压，车制，电镀，自动装配及组件线束加工全工序大型生产的高科技企业。对新型实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于新型保护的范围。请参考图1～，为新型的沉板式防水micro-usb连接器。包括主体1、金属外壳、塑胶外壳、第二金属外壳、用于前部防水的防水密封圈、用于后部防水的防水胶密封块。主体1包括胶芯11和端子1，胶芯11的后部成型有垂直的矩形挡板111，端子1的后部穿过矩形挡板111后向下垂直弯折而形成垂直弯折部11。广东连接器选汽车防水连接器就选柯耐特电子科技公司-量大优惠。

    还有全套的连接器生产技术：包括设计开发，模具设计制造，注塑，冲压，车制，电镀，自动装配及组件线束加工全工序大型生产的高科技企业。便于平时的使用及安装。本实用新型还具有操作工艺简单、可靠性高及易于维护的特点，若连接器出现故障需对连接器模块进行更换便可，极大的方便了后期维护。模块化设计对于提高维修效率和质量，降低对维修人员的技术要求及减少维修费用有明显优势。附图说明图是本实用新型的插头结构示意图；图是图的剖视图；图是插座的结构示意图；图是图的剖视图；图是锁紧螺母的结构示意图；图是图的a-a向剖视图；图是锁紧套与锁紧组件的锁紧结构示意图；也是对接前状态示意图；图是锁紧套与锁紧组件对接后状态示意图；图是浮动组件的安装结构示意图；图是第二尾罩的结构示意图；图是插头与插座对接的结构示意图；图中：-插头连接器组件；-插头壳体；--插头绝缘体组件；---通孔；---第二通孔；--插针接触件；-插头尾部屏蔽附件；--尾罩；---安装孔；--气路组件。--通气管；--快速接头插头；--密封槽；--锁紧套；--第四圆柱段；--第五圆柱段；--第七环形凸台；--第六环形凹槽；--第七环形凹槽；-插座连接器组件；--插座壳体；--插座绝缘体组件。

    以“快速创新、服务团队、分享价值”为宗旨，。专注于为客户提供连接器系统解决方案集研发设计生产制造市场服务于一身，拥有完善的管理体系，技术好的研发团队，先进的试验测试中心，专业齐套的高精尖加工设备和智能化的自动化组装产线，还有全套的连接器生产技术：包括设计开发，模具设计制造，注塑，冲压，车制，电镀，自动装配及组件线束加工全工序大型生产的高科技企业。所述垂直段置于第二安装孔--中，水平段置于u型开口--内并伸出u型开口，在垂直段的底端设有凸出的圆柱形连接段--；所述垂直段通过锁紧螺母与第二安装孔--固定，所述锁紧螺母包括圆柱体形状的第二锁紧段-，第二锁紧段-的底端向外周延伸形成环形凸台，环形凸台作为第二旋拧段-，第二锁紧段-的外周设有外螺纹，第二安装孔--的内周设有与外螺纹相匹配的内螺纹，第二锁紧段-的内部设有用于容纳第二气路组件-的圆柱形连接段--的圆柱体空腔-，第二锁紧段-的外螺纹与第二安装孔--的内螺纹相配合将第二气路组件-与第二安装孔固定。参照图-图。所述锁紧组件-包括大轴套-、大弹簧-、中轴套-、小轴套-、小弹簧-、顶杆-和个滚珠-，大轴套-的头端外周具有环形凸台-，在环形凸台-的内周设有环形凹槽-。汽车防水厂家找柯耐特。

    本实用新型属于悬挂物连接器技术领域，特别涉及一种悬挂物接口矩形连接器。背景技术：由于早期的电路、气路传输系统均采用多个圆形连接器。分别完成通气、供电、控制、检测等功能。连接线路错综复杂，安装和维护工作繁琐，而且可靠性不高。传统的圆形连接器已经不能满足悬挂系统升级的需求，主要体现在以下几方面：a)按标准选型的圆形连接器大小不一，空间占用大；b)圆形插头与插座分布在设备各处，不集中，布线连接复杂；c)圆形连接器连接方式主要为螺纹连接或卡口连接，对接和分离时需要较大的操作空间，在挂架与机舱上狭小的空间内，不便于操作。基于上述原因，为了使悬挂系统更加可靠，操作性更好，可维护性更高，将悬挂系统多个功能模块进行集成，解决以往的问题，并且随着连接器应用范围的扩大，高密小型集成化连接器更加适合现代装备的发展要求。技术实现要素：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有气路、电路集成结构、外形体积小型化、高密度，同时具备锁紧识别、自对准功能的悬挂物接口矩形连接器。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种悬挂物接口矩形连接器，该连接器包括相互对接的插头和插座。汽车防水16P连接器柯耐特厂家供应。武汉螺纹连接器生产厂商

连接器厂家就找柯耐特。温州轨道交通连接器设计

    插孔接触件、锁紧组件和第二气路组件分别垂直安装在孔腔、第三通孔和第四通孔内，在所述插座壳体的尾部与第二尾罩固定，插孔接触件的尾端置于第二尾罩的内部空腔中，插座壳体上的左、右两端分别设有与导销和第二导销相匹配的导套和第二导套，在插头壳体的导套的两侧以及第二导套的两侧分别安装有浮动组件；插头与插座对接时，插头的导销和第二导销分别插入插座的导套和第二导套，实现插头与插座的锁紧识别，锁紧组件与锁紧套配合实现插头与插座的拉脱锁紧，气路组件和第二气路组件的管口相对接连通构成气路。进一步地，所述插头壳体与尾罩的四角对应位置采用十字槽盘头螺钉通过螺纹连接方式固定，在十字槽盘头螺钉头部与尾罩之间设有标准型弹簧垫圈和小垫圈；所述插座壳体与第二尾罩的四角对应位置采用十字槽盘头螺钉通过螺纹连接方式固定，在十字槽盘头螺钉头部与第二尾罩之间设有标准型弹簧垫圈和小垫圈。进一步地，所述尾罩上设有用于气路组件穿过的安装孔，在安装孔上设有内螺纹，气路组件的尾端设有外螺纹，所述锁紧螺套包括圆柱体形状的锁紧段，空心圆柱体的顶端向外周延伸形成环形凸台，环形凸台作为旋拧段，锁紧段的内部为空腔且设有内螺纹。温州轨道交通连接器设计