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时间:2024年09月22日 来源:

    当然也可以采用定时的方式控制电机停止工作或者反转,例如设定半锁状态下电机正转时间达到设定值(5秒)后,电机停止工作或者反转。本例中,所述***传感器13和第二传感器18均为微动开关(安装于下盖板);所述***棘轮15上分别加工有与所述微动开关相配合以触发微动开关的压紧部15-1和释放部15-2。所述***棘轮15和第二棘轮17的转轴位于同一直线上,且两棘轮在垂直于其转轴所在平面上的投影完全重合,以实现***棘轮15和第二棘轮17的同步转动,确保***棘轮15和第二棘轮17同时进入半锁,同时进入全锁状态,保证驱动机构的正常稳定工作。所述驱使部件包括通过自吸摇臂铆轴7可转动的连接于下盖板2上的自吸摇臂5(具体为:自吸摇臂5通过自吸摇臂铆轴7铆接在下盖板2上,自吸摇臂5可在自吸摇臂铆轴7上自由转动,无卡顿),其一端连接有与电机相连的拉丝4,另一端可转动的连接有自吸转换块9(具体为:自吸转换块9通过自吸转换块铆轴8铆接在自吸摇臂5上,自吸转换块9与自吸摇臂5可实现相互转动,无卡顿),该自吸转换块的输出端可转动的抵于***棘轮15上的自吸槽15-3,以推动***棘轮15动作。所述自吸转换块9上可转动的连接有一导向销10,该导向销可自由滑动的嵌于下盖板2上的导向槽2-1内。不同型号汽车汽车门锁产品市场价。吉林什么汽车门锁

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    使弹簧圈由倾斜状态变为水平状态,此时,弹簧的另一弹簧脚34已经在双锁过渡杆的台阶面上;机器手松开弹簧,左右弹簧装配机器人32的机械臂带动机器手回位再次夹取弹簧,为下一对双锁组件安装弹簧做准备。对于工位二20检测出双锁过渡杆类型是错误的零件,左右弹簧装配机器人32会根据接收到的信息不对该双锁过渡杆安装弹簧。进一步的,如图10-13所示,在所述工位四40处,所述左右带勾夹指42用于夹住所述左弹簧和所述右弹簧的另一弹簧脚34使其分别卡入所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16的限位台阶18。在一个实施例中,竖直驱动气缸41下行到位,夹指驱动气缸41闭合使左右带勾夹指42夹紧,已经安装在双锁过渡杆轴17上的弹簧的另一弹簧脚34被锁定在左右带勾夹指42内;竖直驱动气缸41上行到位,旋转驱动气缸41旋转带动左右带勾夹指42及另一弹簧脚34至设定角度,另一弹簧脚34在弹性力的作用下贴紧在左右带勾夹指42的夹指上;竖直驱动气缸41下行到位,夹指驱动气缸41释放使左右带勾夹指42松开;竖直驱动气缸41上行,另一弹簧脚34与左右带勾夹指42脱离,另一弹簧脚34在弹力作用下被卡在双锁过渡杆的限位台阶18下;竖直驱动气缸41上行到位,旋转驱动气缸41旋转至初始零位。

    所述夹取装置将所述左内开拉杆13和所述右内开拉杆14分别装配在所述左夹具03和所述右夹具04的所述定位销07上,所述左夹具03和所述左内开拉杆13形成左定位槽05,所述右夹具04和所述右内开拉杆14形成右定位槽06,接着所述夹取装置继续将所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16分别放入所述左定位槽05和所述右定位槽06。接着,请参考图4和图5,在所述工位二20处,所述左推块23和所述右推块24将所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16分别推压进所述左定位槽05和所述右定位槽06内。在一个实施例中,驱动气缸41伸出气缸上左推块23和右推块24将所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16分别推压进所述左定位槽05和所述右定位槽06内,推压到位后驱动气缸41使推块和驱动气缸41一起缩回原位。进一步的,如图7所示,所述左右探测机构22分别具有探测所述左双锁过渡杆15和所述右双锁过渡杆16高度的探测部位25,不同类型的左双锁过渡杆15和右双锁过渡杆16的高度不同,本发明中的探测部位25通过探测左双锁过渡杆15和右双锁过渡杆16的高度,即可获取左双锁过渡杆15和右双锁过渡杆16的类型。在一个实施例中,左右探测机构22上的驱动气缸41伸出使左右探测机构22下行。不同型号汽车汽车门锁功能分类。

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    第二拉杆63再带动钥匙连杆62做旋转运动,从而带动基础锁体1内部的联动组件4转动,联动组件4带动基础锁体1内解锁锁止结构运动实现解锁和锁止功能;该连接方式钥匙不能直接通过拉杆驱动基础锁体1内部结构,传动环节中多了钥匙连杆62,故称之为连杆式。该装配方式一般适用于当整车厂提供的车门空间z方向较大时,即车门钥匙孔与基础锁体1上装配孔区域3距离较大时,此时z方向距离过大,无法直接通过拉杆传动,此时可以选择拉杆式传动方式的门锁进行匹配。在进行可选配件装配时,*需通过选择与卡扣结构31以及装配孔区域3匹配的钥匙基座61,以及钥匙连杆62即可简单的实现拉杆式传动方式的门锁装配。当整车厂提供的车门环境中,车门钥匙孔和基础锁体的距离不固定时,即h值不固定时,可根据h值的不同设计不同长度的钥匙连杆62进行匹配,基础锁体1本身无须变动,便捷性强。由于基础锁体1未更改,所以锁的整体性能也未受到影响。在比较大限度共用门锁零件的基础上,可以尽可能多地匹配不同车型的布置,为整车厂和供应商提供了便利性和经济型。什么品牌汽车汽车门锁配件适配!吉林什么汽车门锁

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    图3是实施例2连杆式传动方式装配结构主视结构示意图;图4是实施例2连杆式传动方式装配结构侧视结构示意图。具体实施方式实施例1:请参阅图1-2所示,本实施例公开了一种双传动方式的汽车门锁的直连式传动方式装配结构,包括基础锁体1以及直连式传动机构,所述装配孔区域3上设有与其注塑一体成型的上盖2,装配孔区域3为圆形孔状开口结构;后续装配吻合程度更高。所述基础锁体1的上盖2上开设有一个装配孔区域3,所述装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4相通;所述装配孔区域3周边上下两侧均设有卡扣结构31;所述直连式传动机构包括锁芯基座51,锁芯基座51通过卡扣结构31卡接于基础锁体1的装配孔区域3上,锁芯基座51通过***拉杆52与***车门钥匙孔53联动;***拉杆52一端与***车门钥匙孔53联动,另一端穿过锁芯基座51以及装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4联动。使用者将钥匙插入***车门钥匙孔53,旋转***车门钥匙孔53内的锁芯,锁芯带动***拉杆52做旋转运动,从而带动基础锁体1内部的联动组件4转动,联动组件4带动基础锁体1内解锁锁止结构运动实现解锁和锁止功能。该连接方式钥匙可直接通过拉杆驱动锁体内部结构,故称之为直连式。吉林什么汽车门锁

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