立体化汽车门锁产品介绍
该棘轮扭簧两端分别限位于***棘轮15和上盖板1，用于保持***棘轮15的初始位置和实现其复位运动。所述驱动机构通过上盖板1上的安装定位孔a1-1和安装定位孔b1-2贴合安装于汽车车门机械锁上，保证相互之间的相对位置，以确保自吸驱动机构可以有效且稳定地实现自吸功能。所述***棘轮15和车门机械锁上的第二棘轮17同时扣合于同一车门锁扣，并进入半锁状态时，所述驱使部件驱动***棘轮15动作，由于前述驱动机构与车门机械锁固定连接，车门机械锁在***棘轮15和车门锁扣相互作用下，向车门锁扣方向移动，利用车门锁扣推动所述第二棘轮17转动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态。如图10所示，本实施例在常规原车车门机械锁19外增设***棘轮15和相配套的驱使部件，车门在外力作用下关闭过程中，***棘轮15和第二棘轮17同步进入半锁状态，此时，驱使部件驱动***棘轮15动作，迫使车门机械锁向车门锁扣移动，利用车门锁扣推动所述第二棘轮17转动，实现车门机械锁从半锁进入全锁状态，能够在不更换原厂机械锁的前提下使普通机械锁实现自吸锁合功能，有效地降低汽车门锁电动化的成本。此外，目前现有技术中的原装自吸锁，利用外部电机通过拉线和传动机构带动原车车门机械锁内的棘轮动作。什么品牌汽车汽车门锁配件好看！立体化汽车门锁产品介绍
内圈挡边***顶面和外圈挡边第二顶面位于同一水平高度上，内凸肩和外凸肩也位于同一水平高度上，一是简化加工工艺，二是保证***锁体和第二锁体上下拼接装配时，不会产生水平方向上的偏移，装配更加方便，而且四个面两两相抵在同一水平面上，整体结构更加稳固。进一步的，所述槽体内底壁设有凸筋，凸筋两侧与槽体两侧壁分别形成***间隙和第二间隙，于挤压凸部与密封件相抵密封配合时，所述凸筋将密封件向***间隙和第二间隙内挤压形成密封；凸筋的宽度与挤压凸部的宽度相当。凸筋配合挤压凸部同时挤压密封件，使得密封件受挤压形变后的多余部分向***间隙和第二间隙内挤压填充，以及向挤压凸部侧壁和槽体侧壁之间填充，保证密封件与挤压凸部、凸筋之间更加紧密的贴合，实现了密封件截面上下方向完全过盈密封，而且由于凸筋和挤压凸部宽度相当，有效保证密封件受力均匀，不会产生偏移，即使有部分水分进入外圈挡边和挤压凸部之间，也可以保证其不会进入挤压凸部和内圈挡边之间，防水效果更好。进一步的，所述连接组件包括沿***锁体周向边缘布设的多个连接环，和沿第二锁体周向边缘布设的多个卡扣，该卡扣上设有导向面，于***锁体和第二锁体上下拼接时。北京品牌汽车门锁品牌汽车汽车门锁配件工厂直销联系人！
并根据所述数据模型控制所述驱动电机模块驱动所述普通电机转动到预设位置。上述的门锁控制系统，包括普通电机、控制模块、电流反馈模块、驱动电机模块和电源模块，控制模块依次通过驱动电机模块、普通电机与电源模块电相连，电流反馈模块分别与普通电机、控制模块电相连，其中，电流反馈模块用于多次采集反馈上锁和**过程中普通电机在不同时间段的工作电流；控制模块基于深度学习网络对上锁和**过程普通电机在不同时间段的工作电流进行训练，建立普通电机转动过程的数据模型；并根据数据模型控制驱动电机模块驱动普通电机转动到预设位置。本实用新型提供的门锁控制系统成本低且能有效地实现对普通电机的精确控制。在其中一个实施例中，所述门锁控制系统还包括：判断模块，所述判断模块分别与所述电流反馈模块、所述控制模块电相连，所述判断模块用于根据所述普通电机在不同时间段的工作电流判断所述普通电机的工作电流是否超过预设的堵转电流；所述控制模块用于当所述普通电机的工作电流超过所述预设的堵转电流时，向所述驱动电机模块发出提前停止驱动所述普通电机转动的***控制信号、或向所述驱动电机模块发出减少输出驱动电流的第二控制信号。在其中一个实施例中。
该装配方式一般适用于当整车厂提供的车门空间z方向较紧凑，即车门钥匙孔与基础锁体1上装配孔区域3距离较小时，可直接通过拉杆传动，这时候可以选择直连式传动方式的门锁进行匹配。在进行可选配件装配时，*需通过选择与卡扣结构31以及装配孔区域3匹配的锁芯基座51即可简单的实现直连式传动方式的门锁装配。实施例2：请参阅图1、图3-4所示，本实施例公开了一种双传动方式的汽车门锁的连杆式传动方式装配结构，包括基础锁体1以及连杆式传动机构，所述装配孔区域3上设有与其注塑一体成型的上盖2，装配孔区域3为圆形孔状开口结构；后续装配吻合程度更高。所述基础锁体1的上盖2上开设有一个装配孔区域3，所述装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4相通；所述装配孔区域3周边两侧设有卡扣结构31；所述连杆式传动机构包括钥匙基座61以及钥匙连杆62；所述钥匙基座61通过卡扣结构31卡接于基础锁体1的装配孔区域3上，钥匙连杆62连接在钥匙基座61上并通过第二拉杆63与第二车门钥匙孔64联动；钥匙连杆62穿过钥匙基座61以及装配孔区域3与基础锁体1内部的联动组件4联动。使用者将钥匙插入第二车门钥匙孔64，旋转第二车门钥匙孔64内锁芯，锁芯带动第二拉杆63上下移动。什么品牌汽车汽车门锁配件好用！
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本实用新型涉及汽车遥控技术领域，具体为一种带提示功能的汽车门锁显示装置。背景技术：现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上，利用开关使车门玻璃自动升降，操作简便并有利于行车安全，已经成为各个主机厂车窗设计时的优先，车窗锁也成为汽车门锁，是汽车门锁防盗的一项较为关键的部件。在日常的使用时，会存在一下问题：使用者下车后，可能会忘记关闭车窗，车窗大面积打开，造成车内物品丢失；夏季时为了保证车内通风降温，使用者会将车窗打开缝隙，如果遇到下雨天气，雨水会通过缝隙落入车间，造成车门板上的控制系统损坏。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种带提示功能的汽车门锁显示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带提示功能的汽车门锁显示装置，包括钥匙壳，所述钥匙壳的顶部卡接有壳盖，钥匙壳内部通过螺丝安装有主控芯片和低频震动器，主控芯片与低频震动器电连接。立体化汽车门锁产品介绍